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摘要:
燃料电池电动汽车(FCEV)动力装置由燃料电池与超级电容(SC)分别通过DC/DC变换器并联构成供电电源,其中DC/DC变换器采用电压电流双PI调节器,在频域分析法设计调节器参数基础上构建硬件平台进行实验,实验结果与理论分析结果具有一致性.
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文献信息
篇名 燃料电池电动汽车动力装置DC/DC控制器设计
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 控制器 电动汽车 燃料电池
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 变换器及PWM控制
研究方向 页码范围 7-8,18
页数 3页 分类号 TM571
字数 1547字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 西安理工大学电气工程系 120 778 13.0 25.0
5 支娜 西安理工大学电气工程系 21 220 7.0 14.0
6 聂玺 西安理工大学电气工程系 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制器
电动汽车
燃料电池
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电力电子技术
月刊
1000-100X
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西安朱雀大街94号
52-44
1967
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