原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
威布尔分布模型已广泛应用于航空发动机可靠性评估中,目前常用的多为单重威布尔分布,但由于发动机寿命数据中可能包含多种失效模式,因而其应用范围受到限制。基于此,将威布尔混合分布模型应用于对航空发动机寿命数据的统计分析中,并提出了威布尔混合分布动态权重系数的概念,从而提高了威布尔混合分布模型的精度。
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文献信息
篇名 基于威布尔混合分布的航空发动机可靠性评估
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机 可靠性评估 威布尔混合分布模型 动态权重系数
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 V239
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符双学 广州民航职业技术学院飞机维修工程学院 29 61 4.0 7.0
2 袁忠大 广州民航职业技术学院飞机维修工程学院 10 3 1.0 1.0
3 王大伟 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
可靠性评估
威布尔混合分布模型
动态权重系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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