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原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对传统交通状态信息采集中采用的环形线圈车辆检测器存在布设和维护难度较大等问题,提出了一种基于Wi-Fi Direct的道路交通状态信息采集方法,以实现对基本的道路交通流状态参数进行采集估计;该方法利用车路通讯设备实现车辆与路侧设备的通信;以车载通讯设备的Wi-Fi芯片介质访问控制层地址完成车辆个体识别;通过车载通讯设备中的北斗定位装置向路侧设备提供车辆实时位置及时间信息,进而实现道路区段内交通流基本状态信息估计;实验测试表明,该方法能够完成路段平均速度、交通流量及车流密度的采集和估计,是一种有效的道路交通信息采集方法.
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文献信息
篇名 基于Wi-Fi Direct的道路交通状态信息采集方法
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 交通状态信息 车-路通讯 交通流 Wi-Fi Direct 介质访问控制层地址
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 4172-4176
页数 5页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.12.074
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1 李珺 长安大学信息与网络管理处 9 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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交通状态信息
车-路通讯
交通流
Wi-Fi Direct
介质访问控制层地址
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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