螺旋侧板的导程对VIV影响的数值模拟

• 作者: 吴梓鑫 孙丽萍 王亚非
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋侧板 导程 VIV 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 175-179
• 页数: 5页
• 分类号: U661.1
• 字数: 2932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.040

摘要

海洋立管在来流影响下极易发生涡激振动(VIV),VIV会对立管产生严重的疲劳破坏作用,导致立管很快失效.之前有大量的研究主要集中在如何采用有效措施抑制其影响,在工程中螺旋侧板的使用居多,螺旋侧板在设计中有很多参数,如螺距、侧板高度和覆盖率等.文中基于Fluent软件对不同导程螺旋侧板的立管的尾流场进行数值模拟.结果发现,螺旋侧板可以明显的抑制涡激振动的影响.同时得到:在研究范围内,螺旋侧板随导程增大控制旋涡发放效果越好,从而抑制涡激振动效果越佳;将数值模拟结果和文献的实验结果相比较,发现二者吻合良好,验证了数值模拟的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丽萍	哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心	94	609	11.0	20.0
2	王亚非	哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心	1	4	1.0	1.0
3	吴梓鑫	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	12	3.0	3.0