压电马达功率驱动电路的工程优化

• 作者: 张德 李寅鑫 杨晴
• 来源期刊: 太赫兹科学与电子信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动电路 压电马达 多级升压 LC谐振
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 微电子、微系统与物理电子学
• 页码范围: 961-966
• 页数: 6页
• 分类号: TN751.3
• 字数: 3802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11805/TKYDA201506.0961

摘要

压电马达需高压交流信号进行驱动,传统的驱动电路通过电感与马达构成谐振升压电路产生高压.分析指出了传统电路缺点在于谐振电路的输出信号不均衡且不稳定,而且需逐个微调马达对应的匹配电感.基于短时工作、轻载荷的应用环境,针对上述缺点提出了多级升压方案.新的方案减轻了谐振升压电路的压力.电感主要作用转变为调节电路功率因数.因此两相输出信号变得平稳、均衡,且无需微调电感,调试过程得以精简,利于批量生产.试验数据表明电路可输出±260V的交流信号,驱动Ф11 mm行波压电马达正常工作,转速约600 RPM.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李寅鑫	中国工程物理研究院电子工程研究所	8	34	4.0	5.0
2	张德	中国工程物理研究院电子工程研究所	14	37	4.0	5.0
3	杨晴	中国工程物理研究院电子工程研究所	6	56	3.0	6.0