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摘要:
通过对液化气体汽车罐车定期检验中发现的罐体尾部与车底架焊接位置焊缝开裂的原因进行分析,得到了以下结论:采用球形封头的液化气体罐车的结构设计问题是罐体尾部封头与底架焊缝开裂的主要原因,而非对称循环交变应力及焊接结构的应力集中现象构成了罐车疲劳破坏的重要因素.针对液化气体汽车罐车焊缝开裂的原因,从罐车的设计、制造、安全管理及教育培训等方面提出了建议,以保障罐车的储运安全.
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文献信息
篇名 液化气罐车焊缝开裂原因分析及预防措施
来源期刊 安全、健康和环境 学科
关键词 液化气罐车 焊缝开裂 非对称循环 交变应力
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 LNG运输安全专栏
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号
字数 2189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蔚 23 10 2.0 2.0
2 谭粤 15 30 3.0 5.0
3 刘金良 12 16 2.0 4.0
4 夏莉 25 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液化气罐车
焊缝开裂
非对称循环
交变应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全、健康和环境
月刊
1672-7932
37-1388/X
大16开
青岛延安三路218号
1980
chi
出版文献量(篇)
5312
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10564
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