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摘要:
文章针对海上通道关键节点的安全保障效率评价及排序问题,构建了负投入产出变量数据包络模型,并使用虚拟包络面和TOPSIS结合的DEA排序方法对样本中的海上通道关键节点安全保障效率进行计算与分析.结果显示,中国-欧洲通道的关键节点安全保障效率状况最为复杂,中国-美非通道和中国-澳洲通道中段节点的安全保障效率较低,中国-美西通道和中国-美东通道节点的安全保障效率均较高.
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文献信息
篇名 海上通道关键节点安全保障效率研究
来源期刊 中国软科学 学科 交通运输
关键词 海上通道关键节点 安全保障效率 负投入产出 数据包络分析 虚拟包络面
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 战略与决策
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U698
字数 7379字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕靖 大连海事大学交通运输管理学院 150 1018 16.0 25.0
2 高天航 大连海事大学交通运输管理学院 9 50 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上通道关键节点
安全保障效率
负投入产出
数据包络分析
虚拟包络面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国软科学
月刊
1002-9753
11-3036/G3
大16开
北京市三里河路54号270室
82-451
1986
chi
出版文献量(篇)
6095
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