某多跨简支空心板梁桥无缝化改造设计与施工

• 作者: Bruno Briseghella 庄一舟 董桔灿 许震 陈宝春
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 空心板 简支梁 加固 改造 无伸缩缝 连续化 延伸桥面板
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 170-174
• 页数: 5页
• 字数: 4554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.039

摘要

空心板简支梁桥在中国应用广泛,多跨桥梁一般采用结构简支、桥面连续来减少伸缩缝.然而,常出现桥面连续处和桥台处伸缩装置的病害,严重影响了交通与结构的安全性和服务质量.该文以某桥为工程实例,在病害调查、技术状况评价的基础上,提出了无缝化的改造方案.将桥墩处两相邻跨简支板结构连续化,并将桥面板延伸过桥台与台后搭板直接相连,取消桥台处伸缩缝,使之成为延伸桥面板无缝桥.文中介绍了该桥设计与施工的要点.工程实践表明:无缝化改造方案通过结构体系的改变,不仅能改善结构的受力状况,减小正弯矩加固的费用,还能有效地提高桥梁的使用性能,免除伸缩装置养护、维修问题,提高了桥梁的耐久性和可持续发展能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	庄一舟	福州大学土木工程学院	49	164	8.0	11.0
3	Bruno Briseghella	福州大学土木工程学院	6	15	2.0	3.0
4	许震	福州大学土木工程学院	4	9	1.0	3.0
5	董桔灿	福州大学土木工程学院	7	35	4.0	5.0