宽高比对侧板前掠二维高超声速进气道启动特性影响研究

• 作者: 刘雄 梁剑寒 王翼
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 宽高比 启动过程 横向溢流 分离区
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 513-519
• 页数: 7页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.04.005

摘要

在总收缩比和内收缩比一定的前提下，对不同宽高比的侧板前掠高超声速进气道启动过程进行了研究，总结了宽高比对这类构型进气道启动性能的影响规律，对比了不同宽高比构型启动过程的差异，分析了造成这些差异的流动机理。结果表明：宽高比对侧板前掠二维进气道的启动马赫数有显著影响，宽高比3.0，4.5，6.0的进气道启动马赫数分别为3.5，3.9，4.6。不同宽高比不启动状态的共同特征，是内收缩段底板附近存在大规模流动分离，分离形成的溢流主要通过前掠侧板形成溢流窗口进行横向溢流，横向溢流对分离区流场结构有重要影响。在启动过程中，宽高比通过影响不启动状态分离区的展向尺度，影响了横向溢流对分离区排移效果，从而影响了进气道的启动性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁剑寒	国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	45	389	12.0	17.0
2	王翼	国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	10	45	4.0	6.0
3	刘雄	国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室	3	20	3.0	3.0