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就地热再生技术在公路路面养护中的适用性分析
就地热再生技术在公路路面养护中的适用性分析
作者:
袁毓敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
就地热再生
麻面
复拌
热粘结
摘要:
就地热再生技术是一种资源循环链最短、原路面材料价值利用最高的养护技术,可以实现原路面材料100%原价值再利用,且再生后的路面可以直接作为上面层使用。文章主要介绍就地热再生技术特点和技术优势,通过案例分析针对普通国省干线公路就地热再生的适用性和应用情况。
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就地热再生
养护性工程
层间结合
关键性工艺
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
就地热再生技术在公路路面养护中的适用性分析
来源期刊
工程与建设
学科
交通运输
关键词
就地热再生
麻面
复拌
热粘结
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
107-109
页数
3页
分类号
U418.67
字数
3206字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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袁毓敏
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研究主题发展历程
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就地热再生
麻面
复拌
热粘结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
主办单位:
安徽出版集团有限责任公司
安徽省住房和城乡建设信息中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5781
CN:
34-1296/N
开本:
16开
出版地:
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
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