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摘要:
就地热再生技术是一种资源循环链最短、原路面材料价值利用最高的养护技术,可以实现原路面材料100%原价值再利用,且再生后的路面可以直接作为上面层使用。文章主要介绍就地热再生技术特点和技术优势,通过案例分析针对普通国省干线公路就地热再生的适用性和应用情况。
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高等级公路
沥青砼路面
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浅析沥青路面就地热再生施工技术要点
沥青
就地热再生
养护性工程
层间结合
关键性工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 就地热再生技术在公路路面养护中的适用性分析
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 就地热再生 麻面 复拌 热粘结
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U418.67
字数 3206字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁毓敏 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
就地热再生
麻面
复拌
热粘结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
论文1v1指导