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摘要:
以某座运营多年的斜拉桥调索施工为例,基于无应力状态控制法,结合ANSYS的优化分析功能,先后识别出斜拉桥运营期调索基准状态的斜拉索无应力长度、刚度参数和目标状态的斜拉索无应力长度,基准状态与目标状态斜拉索无应力长度之差即为相应张拉拔出量,而利用ANSYS后处理器先后提取的基准状态与目标状态的计算索力之差即为斜拉桥运营期调索的施工索力调整量.通过调索施工控制实践,验证了该方法计算结果精确,能有效控制斜拉桥运营期调索施工过程的内力与线形,确保预期合理目标状态得以实现.
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文献信息
篇名 基于无应力状态控制法的斜拉桥运营期调索计算方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 无应力状态控制法 ANSYS 调索
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 80-86
页数 7页 分类号 U448.27
字数 4646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟新谷 91 754 15.0 24.0
2 熊先兰 16 60 5.0 7.0
3 刘雄 1 5 1.0 1.0
4 彭政 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
无应力状态控制法
ANSYS
调索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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