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摘要:
现代铁路特大型车站作为大型公共建筑,电气设计具有配电距离远、负荷大、电气安全性要求高等特点。以成都站为例,介绍特大车站配电设计的改进方法,并从电力负荷计算方法、变电站设置、供电模式的选择、能源计量管理系统、电力远动控制系统、照明及防雷设计等几个方面阐述了设计过程中应重点注意的问题及解决方法。
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文献信息
篇名 铁路特大型车站电气设计
来源期刊 建筑电气 学科 工学
关键词 铁路特大型车站 负荷等级 应急电源 能源管理系统 智能电力远动系统 智能照明控制系统 景观照明 防雷设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设 计 交 流
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TU248.1
字数 7333字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8493.2015.04.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国有 华南理工大学建筑设计研究院 9 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路特大型车站
负荷等级
应急电源
能源管理系统
智能电力远动系统
智能照明控制系统
景观照明
防雷设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑电气
月刊
1003-8493
51-1297/TU
大16开
四川省成都市天府大道北段866号
62-170
1981
chi
出版文献量(篇)
3691
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14
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