复杂地质条件下超深岩质基坑开挖对公路、地铁隧道影响分析

• 作者: 李杨秋
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 复杂地质条件 超深岩质基坑 公路隧道 地铁隧道 支护结构体系 有限元分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 131-138
• 页数: 8页
• 分类号: TU43
• 字数: 5938字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2015.05.024

摘要

复杂地质条件下超深岩质基坑开挖往往采用逆作法施工,在不同开挖阶段下支护结构及锚杆(索)应力发挥不同,基坑变形不同,对相邻隧道结构的影响不同,具有一个动态的演变过程.通过数值分析能预测岩质基坑逆作法分步施工时,基坑侧壁水平位移变化趋势、隧道结构应力变化情况及隧道位移发展状况.本文结合具体工程实例,分析了受缓倾岩层层面控制的超深岩质基坑支护设计方案及逆作法分步开挖对相邻地铁、公路隧道的影响,通过将理论分析、数值计算和现场试验、监测相结合的研究模式,得出了基坑开挖工况对地铁隧道位移、内力影响较明显,建筑物加载工况对公路隧道位移、内力影响较明显的结论.数值模拟结果与现场监测结果较为吻合,该项目可为以后类似工程问题的基坑设计及安全性评估提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杨秋		9	36	4.0	5.0