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摘要:
暗挖大拱站厅无柱车站是一种新型建筑结构形式,建筑风格独特,站厅层公共区空间大、视野开阔、结构工法特殊、综合管线布置灵活且装修美观,值得推广和广泛应用.以大连地铁1号线一期工程兴工街站设计为例,通过对建筑、结构、综合管线、装修等专业设计的阐述,分析专业设计过程中的特点,总结暗挖大拱站厅无柱车站设计的利弊,可为地铁车站设计提供新思路.
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文献信息
篇名 大连地铁兴工街暗挖大拱站厅无柱车站设计
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 无柱大跨地铁暗挖车站 建筑设计 结构设计 综合管线设计 装修设计
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 1287-1294
页数 8页 分类号 U459.3
字数 7678字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.12.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国清 3 53 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无柱大跨地铁暗挖车站
建筑设计
结构设计
综合管线设计
装修设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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