混合电动汽车多电平车载变换器的研究

• 作者: 李永东 胡腾 许烈 韩学军
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合电动汽车 级联H桥 矩阵变换器 能量管理系统 中频变压器
• 年，卷（期）: 2015,（14）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 261-268
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4633字
• 语种: 中文

摘要

以车载电源为动力的混合动力汽车已受到越来越多的关注.针对现有车载功率变换器存在的问题:电池单体动态均压、功率密度、使用寿命与安全性等,本文提出一种由级联H桥单元、矩阵变换器与中频变压器组合的交直流混合多电平变换器.该拓扑可实现交、直流两种输入模式的独立控制,兼顾电池供电和发电机供电,兼容Plug-in模式.采用中频变压器和矩阵变换器减小了系统的体积与重量,实现高功率密度运行,并使系统具备四象限运行能力.由于拓扑中不存在大规模电池组并联,可有效地提高电池组的使用寿命、可靠性和电能利用率.仿真和实验均验证了所提出方法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永东	清华大学电机工程与应用电子技术系	205	5516	43.0	70.0
2	韩学军	东北电力大学电气工程学院	28	283	10.0	16.0
3	许烈	清华大学电机工程与应用电子技术系	13	150	7.0	12.0
4	胡腾	东北电力大学电气工程学院	1	13	1.0	1.0