独柱墩连续梁桥偏载下的抗倾覆稳定性研究综述

• 作者: 万世成 黄侨
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 桥梁工程 抗倾覆稳定性 综述 独柱墩 偏载 连续箱梁
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 156-161
• 页数: 6页
• 字数: 6510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.036

摘要

连续梁桥是公路桥梁和城市桥梁的主要结构形式,当建设条件限制或具有美学要求时,通常采用独柱式桥墩.但这种体系的抗扭能力较弱,在重车偏载作用下的倾覆问题比较突出,由此引发的桥梁倾覆事故可能造成重大的生命财产损失.中国对独柱墩连续梁桥偏载下的倾覆问题研究处于起步阶段,计算理论、设计方法及相关的规范要求尚不成熟;国外车辆限载严格,鲜有针对桥梁在偏载作用下整体倾覆的研究报道,故供中国学者参考的资料较少.鉴于此,该文对独柱墩连续梁桥在车辆偏载下的抗倾覆稳定性研究进行了评述,指出了目前存在的主要问题并提出了相应的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄侨	东南大学交通学院	93	649	15.0	20.0
2	万世成	东南大学交通学院	7	56	4.0	7.0