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摘要:
环形配电网结构具有较高船舶生命力和供电可靠性,在大型船舶电力系统中逐渐得到应用。然而在环网中,传统的保护方法很难在短时间内切除电站附近的故障。针对船舶环形电网的特点,提出了两种无通道保护方法。两种方法都利用了短路故障和线路一侧保护跳闸引起另一侧支路的电流变化,方法一和方法二分别通过加速保护的动作时限特性和电流比值判据来判断故障区间,最终实现相继速动。通过Matlab/Simulink仿真验证了两种方法的可靠性和速动性。
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文献信息
篇名 船舶环形配电网无通道保护方法研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 交通运输
关键词 环形配电网 大型船舶 无通道保护方法 加速过流保护 继电保护
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 TM773|U66
字数 3803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕大强 电力系统国家重点实验室清华大学电机系 31 920 12.0 30.0
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环形配电网
大型船舶
无通道保护方法
加速过流保护
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研究起点
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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