软土地层中盾构施工参数对地表沉降的影响研究

• 作者: 杨建辉 管亚君 郭小东 陈自海
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构隧道 地表沉降 注浆压力 浆液弹性模量 土舱压力 软土地层
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1281-1286
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 4506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.12.008

摘要

为了解决软土地层中盾构隧道施工参数对地表沉降的影响问题,通过对杭州某地铁区间盾构施工进行监测,分析软土地层地表沉降的一般规律,结合该区间盾构隧道施工,采用ABAQUS有限元软件分析了注浆压力、浆液弹性模量、土舱压力等因素对地表沉降的影响.研究表明:土舱压力对地表沉降影响最大,注浆压力次之,浆液弹性模量的影响最小.地表沉降由土体塌陷沉降和土体固结沉降2部分组成,在盾构试掘进阶段对施工参数进行调整和优化,能较好地控制地表沉降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建辉	浙江科技学院建筑工程学院	40	327	10.0	17.0
2	陈自海		4	49	3.0	4.0
3	郭小东	浙江科技学院建筑工程学院	5	13	2.0	3.0
4	管亚君	浙江科技学院建筑工程学院	2	11	1.0	2.0