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摘要:
为了得到安全经济的渔船船体冰区加强结构形式,对冰区加强区域结构分别根据BV船级社规范和CCS钢质海船规范进行计算,为了得到直观的计算结果,选出按BV规范计算得出的钢材重量最轻的方案进行有限元直接计算,根据直接计算结果得到钢材强度的利用率,对比发现由于两部规范的冰区加强部分适用船型较广且针对的海域有所不同,其加强内容不是根据渔船特有的作业特点制定的,所以有必要区分商业运输船和渔业捕捞船的工况,针对相应的航行海域选择合适的规范和冰级。
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文献信息
篇名 某型远洋渔船冰区加强方案分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 远洋渔船 冰区加强 结构优化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U674.4
字数 2604字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨高胜 农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 3 7 2.0 2.0
2 王靖 农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 2 2 1.0 1.0
3 李纳 农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
远洋渔船
冰区加强
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导