基于多智能体系统的电动汽车充换电站协调规划

• 作者: 郑恩泽 陆宇东 顾洁
• 来源期刊: 电器与能效管理技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 协调规划 充电站 换电站 空间网格单元 多智能体系统
• 年，卷（期）: 2015,（24）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充电桩
• 页码范围: 71-77
• 页数: 7页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 5135字
• 语种: 中文

摘要

提出了基于多智能体技术的充换电站协调规划模型,将电动汽车充电站和换电站的选址作为一个有机整体进行优化.协调规划模型应用多智能体技术,综合考虑了充电需求总量、不同区域换电需求、土地成本、电池运输成本、电动汽车用户换电代价等因素,较为全面地讨论了电动汽车充换电站规划问题.实际算例表明协调规划模型用于电动汽车充换电站选址问题是可行、有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾洁	上海交通大学电力传输与功率交换控制教育部重点实验室	127	2133	26.0	43.0
5	陆宇东		5	21	2.0	4.0
6	郑恩泽	上海交通大学电力传输与功率交换控制教育部重点实验室	2	9	1.0	2.0