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基于延误的高速公路施工作业区间距确定方法
基于延误的高速公路施工作业区间距确定方法
作者:
曹皓
武珂缦
江红
钟连德
陈勇庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
作业区间距
延误
通行能力
交通流仿真
高速公路
摘要:
采用微观交通流仿真手段,基于车辆在施工区的通行能力和排队延误理论,以佛开高速公路改扩建为依托,给出了不同交通量和交通组成情况下的双向8车道公路施工封闭半幅时同一方向上相邻作业区最小间距建议值,供同行参考,以期能够更好地保证施工区交通安全.
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通行能力
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文献信息
篇名
基于延误的高速公路施工作业区间距确定方法
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
作业区间距
延误
通行能力
交通流仿真
高速公路
年,卷(期)
2015,(11)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
290-292
页数
3页
分类号
U49
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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2015(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
作业区间距
延误
通行能力
交通流仿真
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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