沧河南大桥加宽改造动力优化设计

• 作者: 李亚龙 李静斌 陈淮
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 空心板桥 改造 设计 优化 有限元分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: U445.72
• 字数: 2634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2015050087

摘要

以京港澳高速公路安阳—新乡段沧河南桥为工程背景,采用有限元程序MIDAS建立该桥的空间有限元计算模型,对采用刚度渐变的空心桥进行动力响应分析.计算结果表明:施加横向刚度渐变构件前,作用有移动荷载的桥板跨中动力位移与相邻桥板相比,出现明显的位移突变,属于典型的单板受力;施加横向刚度渐变构件后,作用有移动荷载的桥板跨中位移明显减小,且与之相邻桥板的跨中动力位移较为相似.另外,施加横向刚度渐变构件前,各板振动存在不同步现象;施加横向刚度渐变构件后,各桥板之间振动协调性大大增强.从动力效果分析,也说明了施加横向刚度渐变构件的必要性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	李静斌	郑州大学土木工程学院	49	373	10.0	16.0
3	李亚龙		2	5	2.0	2.0