隧道火灾烟气控制方案研究和探讨

• 作者: 马洪
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道 火灾 烟气控制 方案 研究 探讨
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 建筑与城规
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: TU834.634
• 字数: 1929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2015.07.010

摘要

作为国家主要的交通设施之一,公路交通在整个交通网络中占有举足轻重的地位,而公路隧道是公路交通网络中重要的组成部分,由于其相对封闭的空间结构等特点,其安全防火的重要性在整个公路设施的安全防火工作中尤为显著.国内公路隧道一般分为直线形隧道和圆弧形转弯隧道,文中的研究对象为圆弧形转弯路隧道,根据全尺寸试验原理,在设定火源功率为35MW,以多种发生火灾后应急通风方案,以不同的火源位置(火源点),针对隧道火灾烟气控制方案进行研究和探讨.文中重点表述不同的火灾应急通风方案,其烟气控制效果是不一样的,且差异很大,同时阐明我国现行的大部分隧道火灾应急通风方案对烟气回流的效果控制并不明显,如达到烟气控制预期效果必须配备其它有效通风措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马洪		5	2	1.0	1.0