莞惠城际轨道某深基坑监测分析

• 作者: 吴传贤 林光稳
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 监测 围护桩 沉降 水平位移 应力
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 311-313
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

对莞惠城际轨道某深基坑开挖过程中的周边地表沉降、桩顶水平位移、围护桩体深部水平位移、围护桩体钢筋应力等监测数据进行分析,得出一些有意义的结论和建议.实测结果表明:最靠近基坑边缘的土体沉降变化最敏感;不同位置、不同深度处的桩体深部水平位移与该位置的土质有很大关系,桩体深部水平位移小于桩顶水平位移,桩体深部水平位移变化规律与桩顶水平位移的具有一定同步性,且桩顶水平位移变化较深部水平位移变化更敏感;桩体钢筋最大应力出现在桩体上半段,在基坑支护设计中可考虑加强围护结构上部结构的强度;桩体钢筋应力变化先于桩体深部水平位移变化,而与基坑边缘地表沉降变化具有一定同步性,在基坑监测中,可着重加强对围护结构钢筋应力及基坑边缘地表沉降的监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴传贤		4	15	1.0	3.0
2	林光稳		3	4	1.0	2.0