大功率直线感应电机的优化设计研究

• 作者: 宋文芳 宗立明 崔霆锐 李熙
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 直线感应电机 电磁计算 优化设计 城市轨道交通
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 机电一体化技术
• 页码范围: 825-829
• 页数: 5页
• 分类号: TH39|TM359.4
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.06.018

摘要

针对北京地铁机场线进口直线电机车辆维修成本高、售后服务迟缓、购买备品备件困难等问题,开展了具有自主知识产权的大功率强迫风冷式直线感应电机轨道交通车辆的研究.就车辆电机研发过程从理论上推导了直线感应电机修正的T型等效电路,通过有限元分析电磁特性提出了一种新的电磁设计程序算法.在此基础上利用现代电机设计技术,采用电磁场和电路计算等手段,对大功率牵引直线电机的电磁参数和机械结构参数进行优化设计和计算.仿真与试验结果表明,自主研发的国产化直线感应电机具有良好的加减速性能,其力特性及电特性满足设计要求,提出的电磁设计程序和控制策略可行.安装了研制电机的直线电机轨道交通样车在各种工况下均能在试验线上可靠稳定运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔霆锐	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	6	14	3.0	3.0
2	李熙	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	14	33	4.0	5.0
3	宗立明	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	11	19	3.0	4.0
4	宋文芳		4	3	1.0	1.0