城市轨道交通列车碰撞防护系统设计与研究

• 作者: 党篧 曹岩 林俊亭 王晓明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 列车运行控制系统 车-车通信 碰撞防护 可靠性与安全性
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 407-413
• 页数: 7页
• 分类号: U231.7
• 字数: 4851字
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通作为一个复杂系统，由基于车－地双向通信的列车运行自动控制系统来保证运营安全。为了弥补普遍应用的列车控制系统过度依赖地面控制中心和车－地通道的不足，提出一种新型的城市轨道交通碰撞防护系统（CA-SUMT），该系统叠加于既有列车运行控制系统之上，基于“车－车通信”技术实现列车碰撞防护。设计列车碰撞防护系统总体结构和工作原理，并详细研究系统的关键技术；通过合理简化，并对系统的可靠性与安全性进行建模分析对比，研究结果表明：增加碰撞防护系统的城市轨道交通列车运行控制系统可有效提高运营效率，保障运营安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓明	兰州交通大学自动化与电气工程学院	46	467	13.0	19.0
2	林俊亭	兰州交通大学自动化与电气工程学院	30	197	9.0	12.0
3	曹岩	兰州交通大学电子与信息工程学院	27	67	4.0	7.0
4	党篧	兰州交通大学自动化与电气工程学院	1	9	1.0	1.0