原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对车辆与车辆通信(V2VC)系统中由于车辆高移动性、动态网络拓扑和有限网络资源导致网络拥塞的问题,提出了一种上下文感知分布式信标调度方案.它基于空间上下文信息以类TDMA传输方式动态调度信标,在可预见的延迟和高可靠性下传输信标,基于信道负荷的局部测量和包括在信标中的上下文信息知识,每个节点以分布式方式在分配的时隙动态调度信标传输.仿真实验使用真实信道模型和IEEE 802.11p PHY/MAC模型内各种通信场景评估提出的信标调度方案,结果表明,方案的性能在数据包传输率和信道访问延迟方面优于周期性调度,并且可以满足安全应用的需求.
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文献信息
篇名 基于上下文感知分布式信标调度方案的V2VC拥塞控制
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 信标调度 拥塞控制 上下文感知 车载安全通信 分布式
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 2105-2111
页数 7页 分类号 TN919.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.07.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭海云 周口师范学院计算机科学与技术学院 29 106 7.0 8.0
2 周文刚 周口师范学院计算机科学与技术学院 30 97 6.0 8.0
3 朱海 周口师范学院计算机科学与技术学院 28 55 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
信标调度
拥塞控制
上下文感知
车载安全通信
分布式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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