高速铁路上郭关隧道施工遭遇大型溶洞的处理方案研究

• 作者: 孙正兵 岳健 杨雄 赖新军
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 铁路隧道 大型溶洞 处理方案 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.11.020

摘要

高速铁路上郭关隧道在施工中遭遇了大型溶洞，溶洞由6个形态各异的溶洞大厅组成，有必要研究既安全又经济的溶洞处理方案。首先根据溶洞大厅的大小与位置，设计现浇套拱衬砌支顶、埋设钢筋混凝土管涵与施作护墙支挡3种处理方案；然后数值模拟不处理溶洞、处理溶洞、处理溶洞并考虑水渗流影响等情况，对比多种工况下的隧道受力变形，分析溶洞处理效果，并提出施工建议；最后将溶洞处理方案应用于工程实践。结果表明：隧道变形在安全范围内，隧道顺利通过岩溶区，证明采取的溶洞处理方案切实可行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳健	湖南科技大学土木工程学院	23	48	4.0	6.0
2	杨雄		3	8	1.0	2.0
3	孙正兵		2	8	1.0	2.0
4	赖新军		1	8	1.0	1.0