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摘要:
地铁车站设计中,柱网的布置对整个车站的主体结构受力及车站内部设备、机房等平面布置具有重要影响.由于地铁车站结构力学性态复杂,地下结构的计算目前停留在软件计算阶段,尚未有关于柱轴力的理论解析式,但软件计算结果难以明确荷载传递方式、分析影响柱轴力的因素.本文基于对框架结构的力学解析,从荷载传递的角度出发,分析了影响柱轴力的因素及其影响程度,得到了柱轴力的简易解析式.其分析结论明确了荷载传递方式,对于地铁车站的设计具有重要的理论指导意义和实际使用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 双跨双层地铁车站柱轴力理论解析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁车站 柱轴力 影响因素 力学解析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 理论与实践研究
研究方向 页码范围 327-332
页数 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云龙 8 23 3.0 4.0
2 谭准 5 23 2.0 4.0
3 周济民 6 77 5.0 6.0
传播情况
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地铁车站
柱轴力
影响因素
力学解析
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引文网络交叉学科
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地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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