某工程车库通风设计

• 作者: 刘立芳 吴宇红 唐强
• 来源期刊: 供热制冷
• 学科: 工学
• 关键词: 稀释浓度法 换气次数法 CO浓度控制 诱导通风
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TU723.3

摘要

本文讨论某工程停车库的通风系统设计,对比稀释浓度法和换气次数法这两种计算方法对于通风量计算结果的影响,讨论采用自然通风方式的条件.通过分析认为,对于单层停车库可直接采用换气次数法计算通风量用于通风系统设计.诱导通风系统有利于防止气流不畅,杜绝死角,且对于提高车库的净高有较大优势,建议优先采用.为避免风机运行能耗浪费,建议采用CO浓度控制,通过CO浓度控制器与风机和诱导风机的联动,会起到很好的节能效果.对于地上停车库,当通风百叶面积达到每辆车≥0.85m2且分布比较均匀时,可采用自然通风方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘立芳	北京市建筑设计研究院有限公司	1	0	0.0	0.0
2	唐强	北京市建筑设计研究院有限公司	1	0	0.0	0.0
3	吴宇红	北京市建筑设计研究院有限公司	4	38	2.0	4.0