原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了城轨列车制动力构成和分配方式,结合实际项目对等黏着和等磨耗分配方式下制动力的施加情况进行了分析,认为在电制动力能够满足黏着极限的情况下2种分配方式的空气制动实际效果大致相同.
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文献信息
篇名 城轨列车空气制动力分配方式研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 城轨车辆 制动力分配 等黏着 等磨耗
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓国舜 大连地铁运营有限公司车辆部 3 6 1.0 2.0
2 石喆文 青岛四方车辆研究所有限公司制动事业部 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
制动力分配
等黏着
等磨耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导