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摘要:
由于列车运行速度较高,短时间内列车跨线跨区行驶,铁路信号设备时间统一显得尤为重要,而现有的铁路时间同步方法无法满足目前对于同步精度的要求。为了解决上述问题,采用网络时间协议NTP进行铁路TDCS/CTC系统的时间同步,但网络发生拥挤时,会影响同步精度。为了更精确地同步系统时间,保证行车安全,并使列车在速度进一步提高时,仍能满足时间同步的精度要求,本文提出一种改进型NTP协议,对协议的算法进行仿真分析。仿真结果表明该算法能够有效提高时间同步精度。
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文献信息
篇名 一种改进型网络时间协议在 TD CS/CTC系统的应用研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 时间同步 NTP TDCS/CTC系统
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 75-82
页数 8页 分类号 TP393
字数 4805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 兰丽 兰州交通大学自动化与电气工程学院 21 87 6.0 8.0
3 张珊 兰州交通大学自动化与电气工程学院 11 56 4.0 7.0
4 王锋 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 24 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
时间同步
NTP
TDCS/CTC系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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