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摘要:
建立基于磁流变减震器的飞机起落架系统动力学模型,研究基于LabVIEW平台的虚拟仪器技术自整定模糊控制方法,利用控制模块的模糊逻辑工具包(Fuzzy Logic Toolkit)中子程序,完成模糊控制器Ⅵ(Virtual Instrument)的语言变量、隶属度函数、控制规则及控制器结构等具体设计步骤.通过建立虚拟仪器前面板和程序框图,对飞机在降落和滑跑不同时刻的机身垂直加速度、机身位移和机轮动载荷控制效果动态跟踪.与被动控制比较,调试得到较好的仿真结果后,在起落架震动实验台上进行实验.结果表明,模糊控制优于被动控制,基于LabVIEW虚拟仪器技术提高了模糊控制系统动态特性和开发效率,具有工程实用价值.
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文献信息
篇名 基于LabVIEW起落架磁流变减震器模糊控制系统设计与分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 起落架 磁流变减震器 LabVIEW 模糊控制
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TH137|V226.2
字数 2449字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世兴 中国民航大学航空工程学院 93 255 7.0 9.0
2 李健 中国民航大学航空工程学院 3 7 1.0 2.0
3 王博 中国民航大学航空工程学院 9 49 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
磁流变减震器
LabVIEW
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导