后盖壳体结构对铸造缺陷和性能的影响

• 作者: 传海军 马红兵
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 变速器 后盖壳体 设计优化 性能 静扭 压铸缺陷
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 1042-1045
• 页数: 4页
• 分类号: TG249.2
• 字数: 1940字
• 语种: 中文

摘要

通过对后盖壳体结构优化的前后对比,采用X探伤、剖切取样、静扭台架试验等不同的测试手段,分析了优化前后产品的内部质量差异性及整箱装配静扭载荷破坏性.结果表明,结构优化对后盖壳体性能有非常大的改善,产品重量不仅减轻了0.8kg,节约了材料,而且内部组织致密,并未发现气、缩孔等压铸缺陷,静扭性能也由原来的5941N·m提高到了6866N·m,完全可以满足商用汽车变速器对后盖壳体的设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马红兵		4	3	1.0	1.0
2	传海军		9	11	2.0	3.0