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摘要:
为了研究土工布作为隔离层时混凝土板与基层间的层间接触状态,设计了室内顶推试验,并对比乳化沥青隔离层的摩阻力-位移曲线和直接浇注的顶推试验结果,得知土工布作为隔离层时能减小混凝土板与基层间的层间黏结,使混凝土板与基层之间处于非黏结状态,这样可以有效减小层间摩阻力,降低温度应力.同时为了研究土工布作为隔离层时水泥混凝土路面的实际排水效果,设计了模拟排水试验,并对比沥青隔离层的试验排水效果,得知土工布作为隔离层能有效排除基层上的水分,并且水量越大,排水效果越良好,但需要对基层做一些防水措施,以防垂直渗流对基层的破坏.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥混凝土土工布隔离层剪切与排水性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 土工布隔离层 顶推试验 模拟排水试验 层间接触状态 排水效果
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 U416.216
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田波 99 436 11.0 14.0
2 权磊 15 29 3.0 5.0
3 郑少鹏 5 7 1.0 2.0
4 何璐 2 1 1.0 1.0
5 邓洪 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
土工布隔离层
顶推试验
模拟排水试验
层间接触状态
排水效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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