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应用于汽车无线充电的松散耦合变压器优化设计
应用于汽车无线充电的松散耦合变压器优化设计
作者:
唐云宇
祝帆
马皓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无线充电
松散耦合变压器
耦合系数
摘要:
与传统的插电式充电方式相比,无线充电方式具有无接触火花、对充电环境要求较低的特点,因此在电动汽车系统中存在广阔的应用前景.此处研究了无线充电系统中的松散耦合变压器的优化,通过有限元仿真及实验测量,分析不同线圈覆盖面积和磁芯摆放位置情况下的耦合系数变化.最后通过实验测试了不同偏移下装置的耦合系数,证明了优化的正确性.
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文献信息
篇名
应用于汽车无线充电的松散耦合变压器优化设计
来源期刊
电力电子技术
学科
工学
关键词
无线充电
松散耦合变压器
耦合系数
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
无线电能传输专辑
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
TN72
字数
1731字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马皓
浙江大学电气工程学院
132
2010
23.0
41.0
2
祝帆
浙江大学电气工程学院
5
13
2.0
3.0
3
唐云宇
浙江大学电气工程学院
7
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3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线充电
松散耦合变压器
耦合系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
主办单位:
西安电力电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-100X
CN:
61-1124/TM
开本:
大16开
出版地:
西安朱雀大街94号
邮发代号:
52-44
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
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