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摘要:
通过三点弯曲疲劳试验测试得到了应力水平为0.4,0.5,0.6时90 d龄期普通混凝土和钢纤维聚合物混凝土弯曲疲劳寿命,通过压汞试验试得到了同龄期混凝土的微观孔结构特征参数及孔径分布,分析了钢纤维和聚合物乳液对混凝土疲劳性能的影响规律及作用机理.分析结果表明,循环荷载作用下普通混凝土和钢纤维聚合物混凝土的疲劳寿命符合两参数威布尔分布,相同应力水平下钢纤维聚合物混凝土的疲劳寿命远高于普通混凝土,并建立了失效概率为0.5时混凝土的双对数疲劳方程.弯曲疲劳荷载作用下钢纤维对混凝土疲劳性能改善的机理在于纤维拔出过程中能量耗散,纤维细化了混凝土特征孔隙尺寸,使有害孔隙减少、无害孔隙增加;聚合物乳液对混凝土疲劳性能改善的机理在于增强了钢纤维-水泥石界面黏结性能.
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文献信息
篇名 弯曲荷载作用下钢纤维聚合物混凝土疲劳寿命
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 钢纤维聚合物混凝土 威布尔函数 疲劳寿命 三点弯曲 孔结构
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U416.216|TU528.41
字数 4031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅迎军 重庆交通大学材料科学与工程学院 48 568 14.0 23.0
2 向超 重庆交通大学材料科学与工程学院 3 18 2.0 3.0
3 代超 重庆交通大学材料科学与工程学院 2 20 2.0 2.0
4 赵翔 重庆交通大学材料科学与工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢纤维聚合物混凝土
威布尔函数
疲劳寿命
三点弯曲
孔结构
研究起点
研究来源
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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