原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于涡轮增压器轴承体冷却机理,采用专业CFD软件和FEM软件分别建立了轴承体流体区域和固体区域网格仿真模型.运用流固耦合的仿真计算方法对涡轮增压器轴承体进行耦合传热分析,得到轴承体流体区域的流场、换热系数及温度场,并分析轴承体固体区域的温度场.仿真结果表明:机油和水同时冷却方式下,轴承体温度分布较均匀,其冷却性能较好.与实验对比,仿真模型的温度符合实际轴承体温度分布,证明了此方法的可行性,为轴承体冷却性能的设计优化提供依据.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涡轮增压器轴承体耦合传热的数值仿真
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 涡轮增压器 温度场 冷却轴承体 流固耦合
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 TK411.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚金科 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 180 1695 22.0 29.0
2 贾国海 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 119 7.0 10.0
3 章滔 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 22 3.0 3.0
4 田应华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 5 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
温度场
冷却轴承体
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
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总被引数(次)
41941
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