西南某机场高填方地基变形与稳定性数值模拟

• 作者: 刘子昂 别江波 满立
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 炭质泥岩 高填方地基 变形 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 181-183
• 页数: 3页
• 分类号: TU433
• 字数: 2354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.40

摘要

西南某机场地处喀斯特区域的中心,地质条件复杂,泥岩夹层的炭质泥岩广泛分布.机场填方量大,填方高度一般在30 m以上,最大的填方高度超过100 m,填方填料含大量炭质泥岩,具有块石含量大、级配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点.通过数值模拟方法对机场高填方地基变形与稳定性进行了模拟分析,结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.8m,填方体稳定性好,道槽区最大沉降1.0m,底部地基沉降0.6m;土面区最大沉降3.0m,底部地基沉降1.6m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	满立	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0
2	刘子昂	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0
3	别江波	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0