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摘要:
为提高副车架静、动态结构性能,采用实验设计方法,建立近似模型,通过对近似模型的优化完成副车架结构的优化设计.优化后副车架结构的静动刚度和模态都达到设计要求,质量减轻约1kg.基于近似模型的优化方法在副车架结构轻量化优化中的成功应用表明了其在汽车底盘结构优化设计中具有很好的应用前景.
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文献信息
篇名 实验设计与近似模型结合下的副车架结构轻量化优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 副车架 实验设计 近似模型 轻量化优化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 247-251
页数 5页 分类号
字数 2548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林逸 北京理工大学机械与车辆学院 124 2786 29.0 45.0
2 史国宏 12 203 8.0 12.0
3 姜欣 9 168 5.0 9.0
4 朱剑峰 北京理工大学机械与车辆学院 10 79 5.0 8.0
6 寇宏滨 12 79 5.0 8.0
7 王水莹 5 47 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
实验设计
近似模型
轻量化优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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