基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟

• 作者: 万攀 李华良 熊卉 郭钊 韦钰芳
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 乘用车 数值模拟 传递路径分析
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 1345字
• 语种: 中文

摘要

本文利用传递路径分析(TPA)方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析，首先运用 TPA 方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值，再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟，计算车内噪声。数值模拟计算中发现乘用车后轴对整车噪声的贡献大于前轴，说明需要对乘用车的后轴进行改进；比较数值模拟结果与路面噪声的实际测试数据，发现分析误差可接受，完全可以反映出车辆车内噪声特性，验证了传递路径分析方法在车内噪声分析中的适用性和准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭钊	武汉工程大学机电工程学院	13	73	5.0	8.0
2	熊卉	武汉工程大学机电工程学院	6	48	4.0	6.0
3	李华良	中国船舶重工集团公司第七一九研究所	3	5	1.0	2.0
4	万攀	武汉工程大学机电工程学院	7	19	3.0	3.0
5	韦钰芳	武汉工程大学机电工程学院	2	5	2.0	2.0