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摘要:
围绕常溧线航道升级改造需要,研发了一种固定式复合材料防撞护舷,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件计算了防撞消能效果,采用真空导入工艺实现了工业化制造,通过钢管混凝土定位桩和膨胀螺栓实现了防撞护舷与桥墩之间的连接.结果表明,设置端头防撞护舷后,桥墩受到的最大横桥向船撞力下降38.0%;设置侧面防撞护舷后,桥墩沿横桥向、顺桥向方向受到的最大船撞力分别削减了41.8%、29.3%.复合材料防撞护舷性能优异,能大幅削减船撞力,有效保护桥梁结构安全,适应航道升级改造的需要,为内河航道桥梁的防撞保护提供了新的思路.
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文献信息
篇名 内河桥梁用新型复合材料防船撞护舷的结构设计与工程应用
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 复合材料防撞护舷 有限元 船撞力 真空导入
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 TB332|TB301
字数 4458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 南京工业大学土木工程学院 497 4980 32.0 47.0
2 周叮 南京工业大学土木工程学院 68 279 9.0 14.0
3 方海 南京工业大学土木工程学院 124 752 15.0 21.0
4 祝露 南京工业大学土木工程学院 22 137 7.0 11.0
传播情况
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复合材料科学与工程
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2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
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