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摘要:
通过体积法,设计计算出地铁管片的配合比,通过实验验证了配合比设计过程中的相关参数,得出通过体积法设计计算出的配合比力学性能及耐久性能良好,满足要求;改善粗细集料级配、加入优质引气剂及消泡剂、选择优质的脱模剂有助于改善表观的蜂窝麻面问题;碳化收缩为管片表面龟裂的主要问题,并据此分析提出解决措施.
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文献信息
篇名 地铁盾构管片生产的若干问题浅析
来源期刊 福建建材 学科
关键词 地铁管片 配合比设计 蜂窝麻面 表面龟裂
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 潘志峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁管片
配合比设计
蜂窝麻面
表面龟裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建材
月刊
1004-4728
35-1107/TU
大16开
福建省福州市华林路93号
34-31
1982
chi
出版文献量(篇)
7264
总下载数(次)
10
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