高速列车隧道压力波模拟迭代遗忘因子控制

• 作者: 方超 熊文伟 陈春俊
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道压力波 迭代学习控制 遗忘因子 AMESim
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 计算机控制技术及应用
• 页码范围: 486-489
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 3417字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.140334

摘要

高速列车在隧道运行、隧道交会时车内、外会产生交替变化的气压差,对车体气密性及材料耐疲劳强度提出更高要求.基于Matlab和AMESim构建联合仿真平台,设计高速列车隧道压力波模拟系统.使用实测隧道压力波数据作为期望输出,研究车体气密疲劳性能.考虑到模拟系统非线性、大时滞及多扰动特点,采用一种带有时变遗忘因子的开环迭代PID控制算法.仿真结果表明,其系统更稳定、收敛速度更快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	方超	西南交通大学机械工程学院	8	21	3.0	4.0
3	熊文伟	西南交通大学机械工程学院	2	6	2.0	2.0