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摘要:
针对公路运输特大超重物件的现实问题,提出简支桥梁变多跨连续结构临时加固技术.该技术在原桥主梁下纵向增设多排临时支撑把简支结构体系转化为连续结构,可以有效减小特大超重物件过桥时产生的挠度、弯矩和支座反力,极大地提高桥梁承载能力,方法简单实用,加固效果显著.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 简支桥梁变多跨连续结构临时加固技术研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 简支变连续 超重车 临时加固
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建庭 重庆交通大学土木建筑学院 159 1011 15.0 26.0
2 周磊 15 12 2.0 3.0
3 赵剑 24 55 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (45)
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参考文献  (15)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
简支变连续
超重车
临时加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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