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摘要:
针对现有传递路径分析(TPA)方法的局限性,根据基于频响函数的逆子结构法,提出一种振源耦合状态下的虚拟传递路径分析方法,并建立了该方法的具体流程.将这方法用于一个模拟动力总成和车身的有限元模型,通过逆子结构法识别振源耦合状态下的子结构及连接件的动态特性,结合子结构综合法合成系统传递函数,实现路径贡献量分析并找到了对系统响应峰值占主要贡献量的传递路径和影响最大的子结构传递函数,验证了该方法准确可行和工程应用简便的特点.
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文献信息
篇名 基于逆子结构法的振源耦合虚拟传递路径分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 传递路径分析 频响函数 逆子结构法 振源耦合
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 584-591
页数 8页 分类号 U462.3
字数 2937字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章桐 同济大学汽车学院 154 881 15.0 23.0
5 郭荣 同济大学汽车学院 57 513 11.0 21.0
9 裘剡 同济大学汽车学院 4 26 2.0 4.0
13 周圣奇 同济大学汽车学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
传递路径分析
频响函数
逆子结构法
振源耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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