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摘要:
现有的交通灯控制系统主要考虑固定轮转次序下红绿灯的持续时间,但随着交通状况的日益复杂,原有的控制系统已不能对复杂路况进行很好的应对。为了提高控制系统的实时适应性,文中提出了一种基于无线传感网的智能交通灯自适应算法,根据各预设的地磁传感节点采集到的数据,综合考量各路口的状态需求,以此对路况进行智能的反馈控制(红绿灯轮转顺序,绿灯时长)。实验结果表明,相较于模糊控制和固定控制(固定轮转次序和时长)算法,该算法在诸如车流量以及平均等待时间方面有较大的改善。
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文献信息
篇名 基于无线传感网的智能交通灯自适应算法
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 无线传感网 智能交通 自适应控制系统 实时侦测 等待时间
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 4302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2015.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王汝传 南京邮电大学计算机学院 671 6841 35.0 53.0
7 黄海平 南京邮电大学计算机学院 110 698 15.0 21.0
14 张永灿 南京邮电大学计算机学院 1 9 1.0 1.0
18 曹雍 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线传感网
智能交通
自适应控制系统
实时侦测
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
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