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摘要:
针对石油石化企业油品装卸作业,为了指导合理设计管径和选择泵型,对油品装卸作业管路水力计算方法进行了总结分析.通过理论分析,阐述了3种计算方法(简化计算法、精确计算法、软件模拟计算法)的理论基础、计算思路与步骤,以及计算结果的误差来源;通过典型的实例计算,对比总结得到3种计算方法的适用工况,以及使用过程中的注意事项.经分析发现:3种方法的理论基础基本一致,而计算结果的不同,主要源于计算过程中集油管不同管段的油品流量取值的不同;对于一般的油品装卸作业工况,3种方法均适用,而当管路长度、复杂性及泵必需汽蚀余量计算准确度要求较高时,建议选用模拟计算方法进行水力计算.
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文献信息
篇名 油品汽车装卸作业中管路的水力计算
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 油品装卸 汽车装卸 水力计算
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 输送与储存
研究方向 页码范围 951-954
页数 分类号 TE834
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2015.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建宾 7 11 2.0 3.0
2 尚兴彬 13 33 3.0 5.0
3 高东 中国石化管道储运公司京唐输油处 4 27 1.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油品装卸
汽车装卸
水力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
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