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摘要:
长期以来我国规定用点峰法分析动力基础线位移幅频响应曲线,但得出的地基阻尼比偏低,因而在动力基础设计规范中的阻尼比也偏低。经测试分析比较,提出多峰法可以提高地基阻尼比。多峰法已用于液压振动台基础设计,较为经济,多年来使用良好。现对两个方法的区别包括刚度予以说明。
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文献信息
篇名 地基动力特性参数分析中的点峰法与多峰法
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 点峰法 多峰法 地基阻尼比 地基刚度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 地震工程与实验研究 -- 土动力与地基抗震
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TU435
字数 4723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2015.01.0068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴邦达 4 2 1.0 1.0
2 吴丽波 3 2 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
点峰法
多峰法
地基阻尼比
地基刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
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