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摘要:
港珠澳大桥沉管隧道是世界范围内最长、埋置最深、规模最大的海底公路沉管隧道,隧道结构为半刚性节段式沉管,设计使用寿命120 a,管节止水控制是确保港珠澳大桥预制沉管使用寿命的关键技术,其中注浆管安装与注浆是管节止水的最主要措施。文章对注浆管安装和注浆工艺等进行详细阐述。目前止水效果良好。
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文献信息
篇名 预制沉管接头注浆施工技术与质量控制
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 沉管止水 中埋式止水带 注浆管
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 建设?管理?监理
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 U455.46
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201511034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨红 4 5 2.0 2.0
2 冯伟 6 15 2.0 3.0
3 李凯凯 4 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉管止水
中埋式止水带
注浆管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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